新營鐵道文化園區
「新營鐵道文化園區」二○一七年開幕,初始路線,旅客可搭乘糖鐵五分車,沿著五公里多的糖業鐵路到柳營區的八老爺牧場,沿路欣賞嘉南平原的田園風光。 目前路線為中興車站至台糖新營車站約一公里的路程,附近景點有新營鐵道地景公園、二十五軌道陽光草原、微糖青創文化廣場、新營糖廠冰品販賣部、及糖福印刷創意休憩廣場等。
現行的火車是大家殷殷期盼下終於復駛的「勝利號」,「勝利號」是台灣糖業鐵路目前唯一可自力運轉的汽油車,編號五三八號。 該車於一九四九年由日本日立製作所製造;驅動裝置是腳踩式離合器和手動五段排檔,重量十三點九公噸,有三十二個座位。 一九五四年台糖將勝利號原本的汽油引擎改裝為柴油引擎。「勝利號」原本和編號五三七號的「反攻號」汽油客車配屬於雲林縣的龍岩糖廠, 一九六八年龍岩糖廠關閉後,「勝利號」轉移至新營糖廠,和編號五○八、五○九、五三九、五四○、五四一等車共同執行客運業務, 主要行駛於布袋線、學甲線。一九八二年停止客運業務,但「勝利號」仍可動態運轉,目前每班只開放售票三十位,單趟車程約十三分鐘。
新營糖廠原屬於鹽水港製糖株式會社,動工於一九○七年(日本明治四十年),為建此廠,鹽水港製糖先是在新營急水溪右岸,收購二十四甲的廠房基地, 並租借四十甲土地作為苗園,而倉庫、宿舍與事務所大約在該年八月落成。該廠建廠初期的每日壓榨甘蔗量為一千英噸,專製分蜜糖, 後因應市場需求,增添設備生產耕地白糖。而隨著這座糖廠的完工,鹽水港製糖的本社也從鹽水岸內搬到新營。
新營糖廠為台糖公司三大總廠之一(虎尾、新營、屏東),因組織層級較高緣故,辦公廳舍及宿舍皆別具一格,鐵路軌道多而密、車輛調度靈活, 在台糖公司五分仔車客運興盛時期,為主要的運輸重鎮。廠區內保留相當數量營業用的五分仔車廂及小火車頭,內燃機車場停放著各式各樣的柴油小火車頭, 還有用來載運各式原料,往來於台鐵新營火車站與台糖新營副產品加工廠間之兩合軌距(l,067mm)大日立七分車, 新營糖廠曾擁有一座全台糖最大的扇型機車庫,因為過去新營糖廠的鐵道營運路線,可說是多元且具可看性。 過往全台三十七間糖廠如今僅存四間在製糖,隨著一九七○年代國際糖價走跌與生產成本提高,台灣糖業的生產規模逐漸萎縮,糖廠也一間一間合併或關廠。 目前僅剩下虎尾、大林、善化、小港四處糖廠仍在繼續製糖。
紅豆香蕉冰、酒釀糯米冰棒、紅豆牛奶冰、紅茶。
新營糖廠由於臨近生產鮮乳的柳營酪農區,糖廠的冰品特別使用八翁酪農區的產地鮮奶,並以純開水、純糖製作,牛奶冰淇㵉相當醇香。 除了可以添加綿密的紅豆外,還有酵母口味可選擇。而除了牛奶冰淇淋之外,也有多種口味的糖廠冰棒可供選擇。